199. Gylsboda - granitbrott 1902 (LK)

Redan 1890 började man att bryta den svarta diabasen i Gylsboda. Eftersom järnvägen mellan Älmhult och Sölvesborg var klar först 1901 så fraktades den mesta stenen via häst (upptill åtta par) och vagn till Rörvik och därifrån med Ångbåt till Immeln för vidare transport på järnväg till Åhus för utskeppning.
Som mest arbetade här ca 300 man